בולדוזר

נמל התעופה "בן גוריון": ניסיון הטיוח במגדל הפיקוח

שודר לראשונה באוגוסט 2007, בערוץ 2

30 דק
אורך הפרק

מסך מלא

תקציר הפרק

מצב הבטיחות המופקר בנמל התעופה בן גוריון נמשך כשני עשורים. תאונה אווירית היתה רק שאלה זמן. מטוסים התקרבו זה אל זה בצורה מסוכנת, עשרות אירועי "כמעט תאונה" נרשמו על הקרקע ובאוויר.   ועדות ציבוריות הוקמו שוב ושוב למרות שהבעיות היו ידועות לכולם: נתב"ג הוא השער האווירי היחיד של מדינת ישראל והוא לא מתפקד. עומס המראות והנחיתות בלתי-נסבל, המרחב האווירי מצומצם ונשלט על-ידי חיל האוויר, מחסור באמצעים טכנולוגיים מתקדמים, מגדל פיקוח במיקום מוטעה, מסלולי המראה לא מספקים ונתיבי אוויר צפופים. בקיצור, כשל עמוק שתמרור אזהרה בצדו.

למרות ניסיונות הטיוח – האמת יצאה לאור. בין היתר נחשפת בתחקיר הקלטה בין דובר רשות שדות התעופה, שמוליק חפץ, למנהל מגדל הפיקוח בנתב"ג, אילון טל. בשיחה בין השניים שהוקלטה על ידי צוות התוכנית מותח טל ביקורת קשה על נוהלי הבטיחות במקום ואומר בין השאר: "מתקני הבטיחות פה מפגרים. הציוד שלנו הוא מימי הביניים".

רשות שדות התעופה ניסתה לטייח ולמנוע את שידור התחקיר באמצעות תלונת סרק במשטרה, אלא שהעובדות הפשוטות הן שאנחנו קיבלו אישור לצלם במגדל הפיקוח בנתב"ג וההקלטה נעשתה כחוק וביודעין.

התכנית האיצה את טיפול הרשויות במחדל המתמשך, ומנכ"ל הרשות, האלוף גבי אופיר, שילם במשרתו על הכשל הבטיחותי. התחקיר עצמו זכה להדים בינלאומיים.

 

תקשורת על התכנית

טלוויזיה:

 

על ההדחה של גבי אופיר:

 

התלונה במשטרה והניסיונות למנוע שידור התכנית ב"Ynet" ו "TheMarker"

 

כתבה בעיתון "ידיעות אחרונות" 1.8.07

%d7%99%d7%93%d7%99%d7%a2%d7%95%d7%aa-%d7%90%d7%97%d7%a8%d7%95%d7%a0%d7%95%d7%aa-%d7%aa%d7%97%d7%a7%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94

 

איורים מתוך "הארץ" ו"ידיעות אחרונות" בעקבות שידור התחקיר

%d7%91%d7%95%d7%9c%d7%93%d7%95%d7%96%d7%a8-%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%a7%d7%a8%d7%99%d7%a7%d7%98%d7%95%d7%a8%d7%94-png

%d7%91%d7%95%d7%9c%d7%93%d7%95%d7%96%d7%a8-%d7%aa%d7%a2%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%90%d7%99%d7%95%d7%a8-%d7%99%d7%93%d7%99%d7%a2%d7%95%d7%aa